Para qué sirve una bolsa de viaje para respaldo de pasajero
Por qué se mueve el volumen
Una bolsa de tamaño fijo falla dos veces. Es demasiado grande para un sábado y viajas con cincuenta litros de aire, y la carga se desplaza cada vez que frenas. Es demasiado pequeña para una semana y la tienda de campaña va en el asiento del pasajero.
El cierre enrollable es el ajuste. Tres vueltas y la Nomad Duffle tiene capacidad para 45 l; déjalo abierto y tiene capacidad para 65 l. La bolsa se cierra sobre lo que sea que lleve, por lo que no hay holgura para absorber el movimiento.
¿Por qué lona encerada y no cuero?
Un bolso totalmente de cuero de este tamaño pesa sobre el subchasis, se empapa con un aguacero y tarda dos días en secarse. El lona encerada de 16 oz repele el agua por sí sola, se seca en una tarde y soporta un raspón sin conservarlo. El cuero está donde el cuero debe estar: cinco correas de plena flor que soportan la carga y una base reforzada que llega hasta el guardabarros.
La cera se desgasta en los pliegues del bolso. Ese es el objetivo. Vuelve a encerarlo una vez al año y la funda durará más que la moto.
¿Por qué correas y no un soporte?
Los soportes se adaptan a cualquier respaldo. Cinco correas envuelven cualquier respaldo, sea cual sea su diámetro, redondo o plano, alto o bajo, y sujetan la bolsa contra el respaldo en lugar de colgarla de un gancho. Nada que atornillar, nada que dejar atrás. Fuera de la moto es un bolso de viaje: la correa de hombro se engancha a latón macizo y todo el conjunto entra en un hotel sin parecer equipaje de motocicleta.
¿Qué cabe dentro?
Con 65 L: una tienda de campaña para dos personas, un saco de dormir, botas y ropa para una semana. Con 45 L: un cambio de ropa, un portátil en la funda acolchada y las dos botellas en los portabotellas exteriores. Dos bolsillos interiores con cremallera para lo que no debe moverse, uno exterior para documentos y la cartera que necesitas en la gasolinera.